Böyük infrastruktur layihələri təkcə mühəndislik baxımından deyil, həm də hüquqi risklərin idarə olunması baxımından ciddi çağırışlarla müşayiət olunur. Pakistanın M-1
İnfrastrukturun inkişafı, dövlət xidmətlərinin keyfiyyətinin yüksəldilməsi və özəl sektorun innovasiya potensialından səmərəli istifadə olunması məqsədilə Dövlət-Özəl Tərəfdaşlığı (PPP) mexanizmləri bütün
Dövlət–Özəl Tərəfdaşlığı (DÖT) layihələrinin ən çox müzakirə olunan aspektlərindən biri müqavilə müddətinin uzunluğudur. Bu müqavilələr adətən 20, 25, bəzən isə
PMO.AZ olaraq 2 fevral tarixində İstanbul şəhərində keçirilən 10-cu Istanbul PPP Week beynəlxalq tədbirində iştirak etdik. Tədbir dövlət qurumları, beynəlxalq təşkilatlar
Qlobal səviyyədə tanınan Dövlət-Özəl Tərəfdaşlığı (DÖT/PPP) üzrə peşəkar olmağa ilk addımı atmağa hazırsınızmı? PMO.AZ – Layihə Düşüncə Məktəbi olaraq Azərbaycanda
PMO.AZ Layihə Düşüncə Məktəbi Dövlət–Özəl Tərəfdaşlığı (PPP / Public–Private Partnership) istiqaməti üzrə APMG International Accredited Training Organization (ATO) statusunu əldə
Dövlət-Özəl Tərəfdaşlığı (DÖT) infrastruktur layihəsinin sadəcə tikintisini deyil, həmin obyektin uzunmüddətli istismarı ilə birlikdə “xidmət” kimi təmin edilməsini hədəfləyən müqavilə
Dövlət-Özəl Tərəfdaşlığı modeli klassik dövlət satınalmalarından fərqli olaraq yalnız tikinti və ya xidmət göstərilməsini deyil, layihənin bütün həyat dövrü üzrə
Giriş Dövlət-Özəl Tərəfdaşlığı (DÖT) mexanizmləri infrastruktur və ictimai xidmətlərin maliyyələşdirilməsi, tikintisi və istismarı sahəsində dövlət və özəl sektor arasında uzunmüddətli
GİRİŞ: İCRA MƏRHƏLƏLƏRİNİN DÖT MEXANİZMİNDƏ ROLU Dövlət-Özəl Tərəfdaşlığı (DÖT) layihələrində maliyyə mərhələsindən sonra başlayan icra və əməliyyat mərhələləri layihənin real
