Dövlət-özəl tərəfşdalığı layihələrinin uğurunda mühüm rol oynayan məsələlərdən biri də şəffaflıqdır. Müzakirə zamanı qeyd olunub ki, Dövlət-özəl tərəfdaşlığı layihəsinə olan
Dövlət-özəl tərəfdaşlığı (DÖT) layihəsinin hazırlanmasına və strukturlaşdırılmasına başlamazdan əvvəl bir sıra fundamental suallara cavab tapmaq vacibdir. Beynəlxalq təcrübədə nüfuzlu məsləhətçilər
Dövlət-özəl tərəfdaşlığı (DÖT) layihələrindən danışarkən adətən uğurla həyata keçirilmiş layihələr nümunə kimi göstərilir. Lakin uğursuz layihələr də ən azı uğurlu
Kanadanın Britaniya Kolumbiyası əyalətində həyata keçirilən Canada Line layihəsi dövlət-özəl tərəfdaşlığı (PPP) modelinin nəqliyyat infrastrukturunda tətbiqinə dair diqqətçəkən nümunələrdən biri
Filippində Mactan–Cebu Beynəlxalq Hava Limanı (MCIA) üzrə dövlət-özəl tərəfdaşlığı (DÖT) layihəsi yüksək ilkin ödəniş məsələsi ətrafında maraqlı müzakirələrə səbəb olub.
Asiya İnkişaf Bankı (ADB) ekoloji dayanıqlılıq və iqlim dəyişikliyi ilə mübarizə istiqamətində həyata keçirilən Dövlət-Özəl Tərəfdaşlıq (DÖT) layihələrinin inkişafına dəstəyini
Azərbaycan Respublikasının İqtisadiyyat Nazirliyi tərəfindən “Hövsan Aerasiya Tullantı Sularının Təmizlənməsi Qurğusunun təmiri və tullantı sularının təkrar emalı üzrə yeni qurğuların
Bir layihənin dəyəri necə ölçülür? Təkcə tikinti xərci ilə?Yeni bir yol, xəstəxana və ya məktəb tikildikdə insanların diqqəti adətən layihənin
İnfrastruktur layihələrinin həyata keçirilməsinə qərar verərkən ilk sual “Layihəni Dövlət-Özəl Tərəfdaşlığı (DÖT) modeli ilə icra edək, yoxsa ənənəvi dövlət satınalması
Dövlət-Özəl Tərəfdaşlığı dedikdə çoxlarımızın ağlına yalnız ödənişli yollar və ya iri infrastruktur layihələri gəlir. Halbuki DÖT modeli təkcə nəqliyyat sahəsində
